Du skifter dine blinklyspærer til LED, og pludselig blinker de dobbelt så hurtigt. Dette kaldes hyperblinking, og det er det mest almindelige problem med opgraderinger af LED-blinklys. Bare rolig, det er nemt at løse.
Hvorfor sker det?
Bilens blinklysrelæ måler strømforbruget. En halogenblinklyspære (PY21W) bruger 21 watt. En LED-version bruger 2 til 5 watt. Bilen fortolker den lave strøm som en defekt pære og signalerer dette ved at blinke hurtigere.
Tre løsninger
1. LED-blinklys med indbygget modstand
Den enkleste løsning. Lampen har en indbygget modstand, der simulerer halogenpærens strømforbrug. Stik & leg, intet ekstra udstyr. Vi har disse i vores indikatorsortiment.
2. Separat belastningsmodstand
En modstand forbundet parallelt med LED'en. Trækker den samme strøm som en halogen, hvilket snyder blinklysrelæet. Ulempe: Modstanden genererer varme. Placer den på en metaloverflade, ikke i nærheden af plastik eller kabler.
3. Elektronisk blinklysrelæ
Udskift din bils blinklysrelæ med et LED-kompatibelt relæ. Virker på ældre biler uden canbus. Giver et rent og stille blink uden ekstra modstand. Fås i vores tilbehørssortiment.
Hvilken løsning passer til dig?
Nyere bil med canbus: LED-blinklys med indbygget modstand eller separat belastningsmodstand. Ældre bil uden canbus: elektronisk blinklysrelæ. Usikker? Kontakt os med bilmodel, så hjælper vi dig.