Vejledninger

Positionslys på ekstralys: Regler, farver og tilslutning
Sidemarkeringslygter er gået fra at være en designdetalje til at blive en central funktion. De gør dit køretøj synligt, tilføjer et personligt præg og kan have en praktisk funktion som kørelys. Men hvad siger reglerne, hvilke farver er tilladte, og hvordan forbinder du dem? Her forklarer vi alt. Hvad er positionslys? Positionslys (også kaldet parkeringslys eller markeringslys) er dæmpede lys, der angiver køretøjets position og bredde for andre trafikanter. På ekstralys er positionslyset normalt placeret som en lysring, lysstribe eller LED-stribe omkring eller inde i lygten. Det er ikke beregnet... Læs mere ...
Belysningsbestemmelser i Europa: Land for land
Planlægger du en biltur gennem Europa med ekstra lys, LED-ramper eller opgraderet belysning? Så skal du vide, at reglerne varierer fra land til land. Her opsummerer vi, hvad der gælder i de mest almindelige lande, som skandinaviske bilister besøger. EU's fælles regler (UNECE R48 og R149) Grundlaget for belysningsreglerne i Europa er FN's UNECE-regler. De vigtigste ting at vide: UNECE R48: Regulerer, hvordan belysning må installeres på køretøjer. Gælder for alle EU- og EØS-lande. UNECE R112/R149: Typegodkendelse for forlygter og ekstralys. R149 erstatter gradvist R112 og hæver det maksimale referencenummer... Læs mere ...
XBB Dongle og PowerUnit: Sådan tilsluttes ekstra lys på moderne biler
Hvis du har en moderne bil med canbus og ønsker at tilslutte ekstra lygter, er du sikkert stødt på XBB. Det er i øjeblikket den mest bekvemme løsning på markedet til at få fjernlyssignal, positionslyssignal og baklyssignal til ekstra belysning uden at røre bilens originale ledninger. Her forklarer vi, hvordan systemet fungerer, hvornår du har brug for det, og hvordan du installerer det. Hvad er XBB? XBB er en svenskudviklet trådløs canbus-grænseflade, der består af to dele: XBB-dongle: En lille enhed, der sættes i bilens OBD II-stik (diagnosestikket under rattet).... Læs mere ...
H7 adapter til LED: Hvilke biler har brug for det?
Du køber et LED H7 konverteringssæt, sætter pæren i, og den sidder løs eller passer slet ikke. Problemet: Din bil kræver en adapter. Her viser vi, hvilke biler der har brug for en H7-adapter, og hvilken type der er egnet. Hvorfor er der brug for en adapter? LED-pærer har en anden fysisk form end halogenpærer. Fatningen (H7-fatning) er standardiseret, men pæreholderfastgørelsen varierer mellem bilproducenter. Nogle biler har en speciel klemme eller bajonet, der kræver en adapter for at fastgøre LED-pæren korrekt. Biler der kræver H7-adapter Bilmærke Modeller Adaptertype Volvo XC60,... Læs mere ...
Regler for LED-belysning på køretøjer i Sverige
Et ofte stillet spørgsmål: Er det lovligt at skifte til LED? Svaret afhænger af typen af ​​belysning og hvordan den er installeret. Her opsummerer vi de vigtigste regler, der gælder i Sverige. LED i nærlys og fjernlys I Sverige er der i øjeblikket ingen specifik lovgivning, der eksplicit forbyder eller tillader LED-konvertering af halogenforlygter. Det, der gælder under inspektionen, er, at lyset skal opfylde krav til lysstyrke, lysmønster og blænding. En korrekt installeret LED-lampe med et godt lysmønster vil normalt bestå inspektionen. Vigtigt: brug kvalitetslamper med det korrekte lysmønster, ikke... Læs mere ...
Kabelsæt og relæ til ekstra lys: Sådan vælger du det rigtige
Ekstralys uden ledningssæt virker ikke. Ledningssættet er lige så vigtigt som lysene, og et forkert valg kan resultere i dårlig funktion eller i værste fald en kortslutning. Her forklarer vi, hvad du behøver at vide. Hvorfor er der brug for relæer og ledningsnet? Ekstralys bruger betydeligt mere strøm end bilens originale belysning. Et relæ sørger for, at lysene får strøm direkte fra batteriet via et tykt kabel, i stedet for at belaste bilens styreenhed. Ledningsnettet forbinder alt: batteri, relæ, sikring, kontakt og lys. DT-stik De fleste moderne ekstralygter og ledningsnet... Læs mere ...
LED-lys til hjemmet: E27, E14, GU10 med mere
At skifte til LED i dit hjem er en af ​​de nemmeste måder at reducere din elregning på. En LED-pære bruger op til 80 procent mindre strøm end en traditionel glødepære og holder ti gange længere. Her guider vi dig gennem de mest almindelige fatninger og hvad du bør overveje. Almindelige typer af fodlister i hjemmet Grundlag Bruges til LED-muligheder E27 De fleste loftlamper, bordlamper, gulvlamper LED E27 E14 Mindre armaturer, lysekroner, væglamper LED E14 GU10 Spotlights i loftet og køkkenet LED GU10 G4 Små spotlights, campingvogn, båd LED G4... Læs mere ...
LED-blink og hyperblink: Årsag og løsning
Du skifter dine blinklyspærer til LED, og ​​pludselig blinker de dobbelt så hurtigt. Dette kaldes hyperblinking, og det er det mest almindelige problem med opgraderinger af LED-blinklys. Bare rolig, det er nemt at løse. Hvorfor sker det? Bilens blinklysrelæ måler strømforbruget. En halogenblinklyspære (PY21W) bruger 21 watt. En LED-version bruger 2 til 5 watt. Bilen fortolker den lave strøm som en defekt pære og signalerer dette ved at blinke hurtigere. Tre løsninger 1. LED-blinklys med indbygget modstand Den enkleste løsning. Lampen har en indbygget modstand, der simulerer halogenpærens strømforbrug. Stik... Læs mere ...
Valg af arbejdsbelysning: Flood vs spot, watt og IP-klasse
LED-arbejdsbelysning er afgørende for sikkert og effektivt arbejde i mørke omgivelser. Uanset om du arbejder med entreprenørmaskiner, i værkstedet eller i dit køretøj, findes der en LED-løsning. Her guider vi dig gennem, hvad du skal overveje. Flood vs. spot: Hvilket lysmønster har du brug for? Flood (bredt lysmønster) Giver bred, jævn belysning over et stort område. Perfekt til arbejde tæt på køretøjet eller maskinen, læsning/aflæsning og som generel belysning i værkstedet. Rækkevidde: kort til mellem. Spot (fokuseret lysbillede) Giver en koncentreret lysstråle, der rækker langt. Bedst til arbejde på afstand,... Læs mere ...
IP-klassificering: Hvad betyder IP65, IP67 og IP68?
IP-klassificeringen fremgår af specifikationen for næsten alle ekstralys og arbejdslys. Her forklarer vi, hvad tallene betyder. Sådan aflæser du IP-koden IP står for Ingress Protection (Ingress Protection). Koden har to tal: det første angiver beskyttelse mod faste genstande (støv), det andet angiver beskyttelse mod vand. Nummer 1 (støv) Beskyttelsesniveau 5 Støvtæt (nogen indtrængen, påvirker ikke funktionen) 6 Støvtæt (ingen indtrængen overhovedet) Nummer 2 (vand) Beskyttelsesniveau 5 Beskyttet mod vandstråler fra alle retninger 6 Beskyttet mod kraftige vandstråler/søstød 7 Tåler midlertidig nedsænkning (30 min, 1 m dybde) 8 Tåler kontinuerlig nedsænkning... Læs mere ...
Ændring af xenon til LED: Vejledning til D1S, D2S, D3S og D5S
Har du en bil med xenon-lygter og overvejer at skifte til LED? Det er nemmere end du tror. LED-pærer med D-fatning er en direkte erstatning, der giver hvidere lys, hurtigere tænding og en længere levetid. Hvorfor skifte fra xenon til LED? Hvidere lys: LED giver typisk 6.000K sammenlignet med xenons 4.300K Øjeblikkelig antændelse: Xenon bruger 2 til 5 sekunder på at opnå fuld lysstyrke. LED'en lyser øjeblikkeligt. Længere levetid: LED holder i 20.000 til 30.000 timer sammenlignet med xenons 2.000 timer Ingen kviksølv: Xenonlamper indeholder kviksølv. LED'er gør ikke. Lavere... Læs mere ...
Installer ekstra lys: Komplet vejledning med kabelsæt og regler
Installation af ekstra lys er et projekt, de fleste selv kan udføre med grundlæggende værktøj. Her guider vi dig gennem hele processen, lige fra valg af ledningssæt til de regler, der gælder i Sverige. Hvad du har brug for Ekstra lys (runde, ramper eller pakker) Ledningsnet med relæ Beslag (ofte universelle, inkluderet i pakker) Grundlæggende værktøjer: skruenøgler, skruetrækker, kabelbindere Valgfri boremaskine (afhængigt af tilbehør) Trin 1: Planlæg placeringen Beslut, hvor ekstralygterne skal placeres. Almindelige placeringer: oven på grillen (mest almindeligt), i kofangeren, på A-stolperne, på tagbøjlen. Husk, at lygterne skal... Læs mere ...
Hvor længe holder LED-lys egentlig?
Producenterne lover 30.000 eller 50.000 timer. Men hvad betyder det i praksis, og hvad påvirker, hvor længe en LED-pære rent faktisk holder? Hvad betyder levetid? Den angivne levetid for LED-lamper (t.ex. 30.000 timer) refererer til tiden, indtil lysstyrken er faldet til 70 procent af den oprindelige værdi (L70). Lampen holder ikke op med at virke pludseligt, men bliver gradvist svagere. Hvad påvirker levetiden? Varmeafledning: LED-chips genererer varme. Lamper med god køling (aluminium, ventilator) holder længere. Chaufførkvalitet: Driveren, der styrer strømmen til LED-chipsene, er ofte den første komponent, der fejler. Kvalitetslamper... Læs mere ...
Valg af det rigtige ekstra lys: Rundt, ramper eller kombineret?
Ekstra lys giver dig betydeligt forbedret udsyn i mørke og dårligt vejr. Men der er mange muligheder, og det kan være svært at vide, hvad der passer til din bil og dine kørevaner. Her gennemgår vi de forskellige typer, lysmønstrene og hvad du bør overveje. Tre typer ekstralys Runde ekstralygter Den klassiske form. Runde ekstralygter monteres normalt parvis på kølergrill eller kofanger. Fordele: lang kastelængde (fokuseret lysmønster), klassisk æstetik, nem installation. Almindelige størrelser: 7 tommer (biler) og 9 tommer (SUV/lastbil). Rækkevidde på premium-modeller: 800 til over 1.000 meter. LED-ramper LED-ramper... Læs mere ...
Canbus og LED: Sådan undgår du fejlkoder
Et af de mest almindelige spørgsmål, vi får, er: "Hvorfor viser min bil en lampefejl, efter jeg har skiftet til LED?" Svaret kaldes canbus. Her forklarer vi, hvad det er, og hvordan man løser problemet. Hvad er canbus? Canbus (Controller Area Network) er et kommunikationssystem, som moderne biler bruger til at overvåge alle elektriske komponenter. Systemet kontrollerer blandt andet, at alle lys fungerer, ved at måle strømforbruget. Problemet: LED-lys bruger betydeligt mindre strøm end halogenlys. Bilen fortolker dette som en defekt lampe og tænder en advarselslampe på instrumentbrættet. Hvilke biler... Læs mere ...
Lumens, Watts og Kelvin: Hvad betyder de?
Lumen, watt og Kelvin optræder i alle produktbeskrivelser. Men hvad betyder de egentlig, og hvilke tal skal man kigge på? Her forklarer vi det kort og konkret. Lumen: lysstyrke Lumen (lm) måler, hvor meget lys en lampe udsender. Højere lumen = lysere lys. Det er det vigtigste tal, når man sammenligner lamper. Bruge Anbefalede lumen Positionslys 50 til 200 lumen Nærlys 1.500 til 3.000 lm pr. lampe Ekstralys (rund) 3.000 til 12.000 lm LED-rampe 5.000 til 30.000 lm Arbejdsbelysning 1.200 til 5.000 lm Watt: energiforbrug Watt (W) angiver, hvor meget... Læs mere ...
Ændring af nærlys til LED: Trin for trin
At skifte dit nærlys fra halogen til LED er en af ​​de nemmeste og mest synlige opgraderinger, du kan foretage på din bil. Du får klarere lys, lavere energiforbrug og et moderne look. Hele udskiftningen tager typisk mindre end 15 minutter pr. side. Før du starter: tjek din stikkontakt Hver bil bruger en specifik pærefatning. De mest almindelige fatningstyper til nærlys er H7 (mest almindelig i europæiske biler), H4 (ældre modeller), H1, H11 og D-fatninger (xenon). Du kan finde ud af, hvilken fatning din bil bruger ved at: Læs bilens... Læs mere ...
LED-rampe eller runde ekstralys: Hvad skal du vælge?
Det er det mest almindelige spørgsmål, vi får: skal jeg købe en? LED-rampe eller runde ekstralygter? Svaret afhænger af, hvordan og hvor du kører. Runde ekstralygter Lysbillede: Fokuseret, lang kasteafstand (spot/blyant). Premiummodeller når 800 til 1.000+ meter. Design: Klassisk, tidløs. Monteret parvis på grillen eller kofangeren. Størrelse: 7 tommer (bil) eller 9 tommer (SUV/lastbil). Bedst til: Lige landeveje, motorveje, lange køreture i mørke. LED-ramper Lysbillede: Bredere spredning (oversvømmelse/kombination). Oplyser mere af vejkanten. Design: Moderne, slank. Monteres vandret over grillen, i kofangeren eller på taget. Størrelse: 20 til 52 tommer afhængigt... Læs mere ...
Lampefatninger: Komplet guide til H7, H4, H11, D1S med mere
Det første skridt i at skifte til LED er at vide, hvilken pærefatning din bil bruger. Her viser vi alle de almindelige fatningstyper, hvor de er placeret, og hvilke biler der bruger dem. H-fatninger (halogen) H-fatninger er den mest almindelige type i europæiske biler. De bruges i nærlys, fjernlys og tågelygter. Grundlag Bruges til Almindelige biler LED-muligheder H1 Fjernlys, tågelygte Ældre Volvo, VW, Opel LED H1 H3 Tågelygte Ældre Skoda, Peugeot LED H3 H4 Nærlys + fjernlys (kombination) Ældre biler, motorcykler, Toyota LED H4 H7 Nærlys, fjernlys Volvo, VW, BMW,... Læs mere ...
5 grunde til at skifte til LED-lys på din bil
LED-belysning er gået fra at være premiumprodukter til standardvalg for de fleste bilejere. Her er fem konkrete grunde til at skifte. 1. Bedre synlighed LED giver et hvidere lys (5.500 til 6.500 K), der minder om dagslys. Det giver bedre kontrast, dybdeopfattelse og synlighed sammenlignet med gulligt halogen (3.200 K). I praksis: du ser farer, dyr og forhindringer tidligere. 2. Lavere energiforbrug En LED-pære bruger 20 til 30 W sammenlignet med de 55 W, som en halogenpære bruger. Dette reducerer belastningen på generatoren og sparer brændstof. På køretøjer med meget... Læs mere ...
Halogen vs LED vs Xenon: Hvilken belysning passer til din bil?
Hvilken lygte giver den bedste synlighed, holder længst og er pengene værd? Valget mellem halogen, LED og xenon handler om mere end blot lysstyrke. Her gennemgår vi forskellene, så du kan træffe et valg, der passer til din bil og dine kørevaner. Hvordan fungerer de forskellige teknologier? Halogen Halogenlamper fungerer som en videreudviklet glødelampe. En wolframglødetråd opvarmes i en glaspære fyldt med halogengas. Teknologien er gennemprøvet og billig, men en stor del af energien omdannes til varme i stedet for lys. Levetiden er typisk mellem 500 og 1.000 timer. Xenon... Læs mere ...